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寄望习特会 全球盼美中停战

时间:2019-01-03 来源:  作者:
中国国家主席习近平27日将开启对西班牙、阿根廷、巴拿马和葡萄牙欧洲拉美四国的国事访问,并出席在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的二十国集团(G20)领导人第十三次峰会,将中国岁末外交推向高潮 。   时值经济全球化遭遇逆风,多边主义和自由贸易体制受到冲击,世界经济面临的风险挑战加剧今年正值G20峰会机制启动10周年,此次峰会面临的国际环境异常严峻。此外,特朗普总统与习近平将在此次峰会会面,美中两国能否就贸易问题达成协议受到全球关注。   2017年11月9日,习近平在北京人民大会堂东门外广场举行欢迎仪式,欢迎特朗普总统对中国进行国事访问。 中新社   世界期待习特会:寄望两大经济体不再较劲   特朗普和习近平计划在G20峰会期间举行会晤,希望能缓和两国间的紧张关系。特朗普22日也表示,希望同习近平会面时能与中国达成一项协议。据悉,目前,两国经济团队保持着密切沟通。   北京参考消息网24日观察近期舆论走向并援引外媒报道称,海外媒体普遍认为,在对全球经济和国际贸易未来担忧加剧的背景下,世界领导人将在阿根廷举行G20峰会,力争至少达成有助于缓解紧张局势的停火协议。这也是一种标志,表明此次峰会的重点不是活动本身,而是预计美中领导人将在峰会间隙举行的双边会谈。   德新社11月23日报道称,就在10年前,世界领导人还试图扩大确保世界稳定的决策者联盟,他们当时强调这样一场峰会的重要性,因为可让经济规模占全球总量85%的国家的领导人齐聚一堂。   报道称,2008年金融危机后广受青睐的多边主义已陷入危险,人们现在寄希望于经济规模最大的两个参与者中国和美国不再较劲。   另据路透社11月23日报道称,中美领导人将在布宜诺斯艾利斯会晤,这或许是中美在一场日益危险的贸易战中进行停战协调的机会。   报道称,在全球经济增长日益受到这两个最大经济体之间的摩擦影响的情况下,两国元首将在阿根廷举行的G20峰会间隙会晤。   报道还称,如果双方没有达成协议,华盛顿将在明年1月把对价值2000亿美元中国商品加征的关税从10%提高至25%。   瑞银集团经济学家在一份研究报告中说:我们对此次领导人会晤表示乐观,认为这是避免进一步升级的机会,但双方不会收回已经宣布的关税。   这些经济学家说,如果想在年底前拿出一份不同的关税税率表,时间已经所剩无几。   大和资本市场分析师赖志文在一份研究报告中说:如果不能达成协议,投资者应该意识到,(美国加征)关税不再是把中国带到谈判桌前的谈判筹码。相反,(美国加征)关税正成为一项长期战略的一部分,目的是让中国脱离全球化,遏制其经济实力发展,并赋予美国更大的战略优势。   经济合作与发展组织(OECD)本周警告称,中美全面贸易战可能使全球增长明显放缓。OECD首席经济学家洛朗丝博纳21日说:贸易(问题)是我们的经济前景面临的最大威胁,缺少对话是我们非常担心的问题。   今年或是最后一个低价黑五   特朗普对中国加税引百货业担忧   商业内幕(Business Insider)网站近日报道称,到目前为止,美国消费者尚未普遍感受到对中国商品加征关税的影响,今年的黑五仍出现一波购物潮。   但到明年这个时候,对部分中国商品征收25%关税所造成的后果,将会影响到美国商店的货架,阻碍零售商在黑五到来时给出最低的价格。   消费品分析师克里斯托弗沙克尔(Christopher Shaker)对美国有线电视新闻网(CNN)表示,一旦关税达到25%,对终端消费者的价格就会上涨。   包括好市多(Costco)、沃尔玛(Walmart)、盖璞(Gap)、可口可乐(Coca-Cola)和通用汽车(General Motors)在内的一些美国主要零售商,都已就关税问题公开发表评论,称要么计划涨价,要么已经在这么做了。   据报道,自9月以来,包括手袋、钱包和香水在内的中国制造产品一直被征收10%的关税,明年1月还将提高到25%。   美国服装鞋业协会(AAFA)主席里克赫芬贝(Rick Helfenbein)告诉CNN,关税今年也没有对消费者产生太大影响,因为许多商品在关税生效前就已经定价了。   不过他指出,今年和明年几乎会是两个不同的世界。在这个感恩节购物季,消费者可能得到了‘赦免,但他们将在来年春天支付更多的钱。   一些零售商也警告说,情况将会如此。   美国最大的连锁百货商店之一杰西潘尼(J.C. Penney)的顾问大卫斯普纳(David M. Spooner)9月在给美国贸易代表的信中表示,没有一个零售商能简单地吸收10%的关税成本,更不用说在当今竞争异常激烈的零售环境中,承受25%的关税了。   美国零售联合会(National Retail Federation)的主席马修谢伊(Matthew Shay)同月指出,有了这些最新的关税,许多辛勤工作的美国人很快就会想,为什么他们的购物账单会更高,预算会感到捉襟见肘。   2017年4月11日,在位于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯以南的利亚瓦略尔,中方技术人员检查为罗卡线城际铁路提供的列车。近年来,在阿根廷,中车制造的各种轨距、各种制式、各种型号的铁路机车、动车组、客车、货车和地铁列车密集交付。 新华社   为维护国际秩序贡献中国力量   中方倡导的共商共建共享的全球治理观   中国国家主席习近平将于近日赴阿根廷出席二十国集团(G20)领导人第十三次峰会。北京观察人士指出,这将是习近平连续第六次出席或主持峰会,将为完善全球经济治理、维护国际秩序与规则,贡献中国力量。   在此前举行的中外媒体吹风会上,中方谈及此次峰会时提出四个坚持,即坚持多边主义,应对共同挑战;坚持开放发展,实现合作共赢;坚持着眼未来,挖掘增长动力;坚持发展导向,促进增长成果惠及全球。   中新社援引中国国际问题研究院常务副院长阮宗泽的话称,习近平此次与会,中国提到的四个坚持正是反对保护主义、支持多边贸易体制的明确信号,有助于推动国际社会一道建设开放型世界经济。他认为,中方倡导的共商共建共享的全球治理观,反对封闭隔绝,反对对抗冲突,这已经成为各方共识的最大公约数。   对于外界关注的经贸领域,阮宗泽认为,G20成员占全球生产总值的86%、全球贸易的80%,各方亦希望G20继续发挥国际经济合作主要平台作用,推动各方加强宏观经济政策协调,完善国际金融架构,促进全球经济绿色可持续发展和包容性增长,落实已议定的金融部门改革议程。   近日,围绕世界贸易组织(WTO)改革问题,美国与其他成员产生明显分歧。对此,中方近日提出WTO改革的三原则,即改革应该维护多边贸易体制的核心价值,也就是非歧视和开放;改革应保障发展中成员的发展利益;改革应该遵循协商一致的决策机制。   对于该问题,中国社科院世界经济与政治研究所所长张宇燕表示,G20所有成员都是WTO成员,G20成员有能力也有责任对全球贸易中出现的问题或危机进行讨论,探讨解决问题的出路。中方已表示支持对世贸组织进行必要改革,以增强其权威性和有效性。在此次峰会期间,中方料将继续为完善全球经济治理、维护国际秩序与规则贡献中国力量,与各方一道发出支持多边贸易体制,反对单边主义和贸易保护主义的共同声音。   联欧联拉抗美论调站不住脚   习近平访巴拿马将见证近20项协议签署   香港《南华早报》网站24日报道称,习近平出席G20后将访问美国的后院巴拿马,此举可能引起华盛顿的不安。   据悉,习近平此访将是自去年6月巴拿马和北京正式建交以来,中国国家领导人首次访问巴拿马。   巴拿马总统办公室说,在习近平对巴拿马的史无前例的访问期间,习近平将在巴拿马城会见总统胡安卡洛斯巴雷拉。双方将见证近20项协议的签署,涉及商业、科技和基础设施等领域的合作。   香港中通社援引中国社科院拉丁美洲研究所前副所长江时学的话说,在中国倡导人类命运共同体,主张维护国际多边主义、反对单边主义的过程中,拉美是一个重要力量,此访阿根廷巴拿马有利于引领中国发展同其他拉美国家的关系,形成示范效应。   此次对西班牙、葡萄牙的国事访问,是习近平在中共十九大后首次访问欧洲。   对此,美国外交学者网站24日报道,随着习近平准备到访里斯本,双方宣布了一批新的计划,尤其是在马托西纽什和佩尼切,中葡共同出资的新科技实验室STARLab将在2019年3月前启用,着重于微型卫星的建造和海洋观测。更多项目预计在习近平国事访问期间宣布。今年10月,葡萄牙外交部长提到两国已经完成了包括5个新合作项目的谅解备忘录。在葡萄牙其他战略资产中,锡尼什深水港是北京试图连接其一带一路倡议的陆地和海上路线的明显机会,相关项目已经得到葡萄牙的口头支持。   此外,西班牙中国政策观察网站11月23日刊登文章称,经济危机让西班牙拉近了与中国之间的关系。文章认为,最近获批的西班牙对亚洲最新政策,建议制定一项具体战略。一带一路倡议或将成为进一步提升中西双边关系的契机。如今,两国之间已经开通了义新欧国际集装箱班列,西班牙丰富的港口资源也为一带一路倡议提供了更多选择性。   中国社科院欧洲研究所所长黄平也表示,习近平此访虽在中美贸易摩擦升级的背景下进行,但所谓联欧抗美联拉抗美的阴谋论调均站不住脚。贸易摩擦不只存在于中美之间,也存在于世界其他国家之间,是由全球产业链的结构性问题所导致。   他说,发展中欧、中拉关系都是中国落实全方位新型大国外交理念的应有之义,这是中国一以贯之、始终坚持的外交道路。   中出口美≠美进口中 统计数据相差758亿   数据显示,中国海关总署统计的中国货物贸易顺差,与美国商务部统计的货物贸易逆差,相差了1017亿美元。   中国国家统计局原副局长、上海财经大学特聘教授许宪春近日在上海财经大学演讲时解释,这主要来源于中国统计的对美国货物出口数据,和美国统计的从中国的货物进口数据之间的差异,这一数据的差额(758亿美元)占了整个中美贸易差额的76%。   其中有几大因素,比如计价方式、转口贸易、贸易加成、旅行项目中包含货物等。   中国的货物贸易顺差很大程度上是由外商投资企业的跨国生产、经营、销售行为导致的。不仅如此,许宪春说,外商投资企业,特别是美国在华投资企业还获得了丰厚利润,增加了美国的国民总收入和国民财富。   许宪春认为,分析中美双边贸易关系不能只关注货物贸易差额,却忽视货物贸易背后对应的跨国企业获利和资产负债变化。忽视这一点就会低估货物贸易对双边经济的互利关系,也会低估美国企业从中美互惠贸易中的得利。